Uma ordem de transporte no LiteTMS em 60 segundos

Este vídeo de um minuto acompanha uma única ordem de transporte no LiteTMS. Começa com um documento num e-mail, que a importação por IA transforma num rascunho de ordem, e termina com o resultado financeiro da ordem no mesmo sistema. Pelo caminho, vê a atribuição do camião livre mais próximo, uma rota com pausas planeadas, um alerta quando o camião sai do corredor de rota, atualizações do motorista através da LiteTMS Mobile e uma mensagem de chat em romeno que o gestor de tráfego lê em polaco.

O vídeo tem narração e legendas em polaco. Abaixo, percorremos cada etapa e incluímos a ligação para o artigo que aborda a funcionalidade em detalhe, com todas as condições.

Um documento de um e-mail transforma-se num rascunho de ordem

As ordens de transporte raramente chegam sob a forma de um formulário preenchido. Normalmente, trata-se de um PDF anexado a um e-mail, de uma digitalização ou de uma mensagem que alguém tem de transcrever para o sistema. No LiteTMS, abre Adicionar ordem, escolhe Carregar ordem com IA e adiciona o documento. Uma única importação aceita até oito ficheiros: PDFs, imagens, ficheiros DOC e DOCX ou mensagens EML. O LiteTMS lê tudo e prepara um rascunho de ordem (a partir de 0:09 no vídeo).

A partir de 0:14, vê o que acontece a seguir. Cada campo mostra se o respetivo valor foi associado a um registo no seu painel: o cliente, os locais, as matrículas. Tudo o que o documento não contiver é deixado em branco, em vez de ser adivinhado. A ordem só é criada depois de rever o rascunho e de o confirmar. A importação funciona enquanto as funcionalidades de IA estiverem ativas na sua empresa, sendo cada importação faturada como utilização de IA. Saiba todos os pormenores no nosso artigo sobre a importação de ordens por IA a partir de documentos.

A semana da frota e o camião livre mais próximo

O calendário de ordens atribui a cada veículo a sua própria linha e a cada ordem uma barra numa linha cronológica, para que toda a semana da frota caiba num único ecrã. Uma ordem sem camião aguarda na linha dos não atribuídos (a partir de 0:19).

Abra-a e o LiteTMS listará os seus veículos. Aqueles com posição GPS são ordenados pelo mais próximo em linha reta aproximada até à primeira paragem da ordem, mostrando cada um se está livre na janela horária. O utilizador escolhe o camião e faz a atribuição manualmente. Saiba mais nos nossos artigos sobre o calendário de ordens e a correspondência do veículo mais próximo.

Uma rota com pausas e um alerta quando o camião sai dela

Ao planear a rota, o LiteTMS pode inserir as pausas e os períodos de descanso do motorista, e a hora estimada de chegada (ETA) passa a contabilizar essas paragens além da condução (a partir de 0:25). Continua a ser uma estimativa, pois o trânsito e as operações de descarga podem alterar o dia, mas a equipa de escritório obtém uma referência muito melhor do que a simples soma dos minutos de condução. Abordámos este tema no artigo sobre uma ETA mais realista.

A partir de 0:30, vê um corredor traçado em redor da rota. Quando o veículo sai desse corredor, as pessoas que selecionou recebem um alerta. Quando regressa, o histórico de atividade da ordem recebe uma entrada com a contagem dos quilómetros adicionais. Há uma condição: o LiteTMS necessita das posições da telemática ligada. Os alertas enviados por SMS ou e-mail são faturados como qualquer outra mensagem desse tipo. É assim que funciona o geofencing de rotas.

O motorista, o chat e a parte financeira na mesma ordem

O motorista reporta cada etapa na aplicação LiteTMS Mobile com um simples toque na paragem (a partir de 0:37). Cada estado fica registado na ordem como um evento com a respetiva hora. As tarefas associadas a uma paragem, como fotografias da mercadoria ou a assinatura do destinatário, são concluídas no local e o escritório tem acesso direto a elas na ordem. Consulte as atualizações de estado com um toque e as tarefas em paragens da rota.

Às 0:43, o motorista escreve em romeno e o gestor de tráfego lê a mensagem em polaco. As mensagens de chat e as notas de voz podem ser traduzidas para o idioma do destinatário (mais informações sobre traduções). A tradução é realizada por IA e faturada com base no consumo. Para nomes, montantes e instruções específicas, vale sempre a pena verificar o original.

A partir de 0:45, a ordem apresenta o frete, os custos e o resultado numa única vista. O resultado é calculado a partir dos custos registados e estimados, pelo que está tão completo quanto os dados introduzidos na ordem.

Quando precisa de mais do que a configuração padrão

O vídeo termina com duas formas de expandir o LiteTMS (a partir de 0:49). A primeira é o mercado de módulos: ativa um módulo, experimenta-o durante o período de teste disponível e consulta o preço da subscrição no painel.

A segunda é o AI Builder. Descreve o separador de que necessita por palavras suas, por exemplo, um registo de combustível com o veículo, data, litros, valor e uma fotografia do recibo. O assistente prepara uma estrutura que pode verificar e ajustar antes de guardar. Um módulo personalizado tem o seu próprio preço e a geração com IA é faturada como consumo de IA.

O vídeo dura um minuto, e um dia de trabalho no escritório raramente é tão linear. Se quiser ver estes mesmos passos numa ordem real como as suas, contacte-nos e traga um exemplo de ordem de transporte. Iremos analisá-la em conjunto.

Perguntas frequentes

A importação por IA cria a ordem de transporte sozinha?

Não. A importação prepara um rascunho, e a ordem só é criada após verificar as correspondências e confirmar o rascunho. O processo funciona enquanto as funcionalidades de IA estiverem ativadas para a empresa, e cada importação é faturada como consumo de IA.

Como é que o LiteTMS sabe qual é o camião mais próximo da ordem?

Através da localização GPS dos veículos. A lista apresenta a distância aproximada em linha reta até à primeira paragem da ordem e se o veículo está disponível na respetiva janela horária, cabendo ao utilizador fazer a atribuição.