LiteTMSで1件の輸送オーダーを60秒で処理

この1分間の動画では、1件の輸送オーダーがLiteTMSを通過する流れを追っています。メールに添付された書類から始まり、AIインポートによってオーダーの下書きへと変換され、最終的には同じシステム内でその案件の収支結果を確認するところで終わります。その過程では、最寄りの空きトラックの割り当て、休憩時間を考慮した運行ルートの計画、トラックがルートコリドーから外れた際のアラート通知、LiteTMS Mobileからのドライバーによる運行状況の更新、そしてルーマニア語のチャットメッセージを配車担当者がポーランド語で確認する様子をご覧いただけます。

動画のナレーションと字幕はポーランド語です。以下では各ステップを順を追って解説し、利用条件を含めた詳細記事へのリンクをご紹介します。

メールに添付された書類からオーダーの下書きを作成

運送の依頼が入力済みのフォーム形式で届くことはめったにありません。大半はメールに添付されたPDFやスキャン画像、あるいはテキストメッセージであり、誰かがシステムへ手作業で打ち直す必要があります。LiteTMSでは、「オーダーの追加（Add Order）」を開き、「AIでオーダーを読み込む（Load order with AI）」を選択して書類を追加するだけです。1回のインポートで、PDF、画像、DOC/DOCXファイル、EML形式のメールメッセージなど最大8件のファイルを読み込めます。LiteTMSがそれらすべてを解析し、オーダーの下書きを準備します（動画の0:09から）。

0:14からは次のステップをご覧いただけます。各項目について、顧客、発着地、車両ナンバーなど、自社パネル内の登録データと一致したかどうかが表示されます。書類に記載のない情報は、推測で埋められることなく空欄のまま保持されます。下書きを確認して承認した後に初めて、正式なオーダーとして作成されます。このインポート機能は、社内でAI機能が有効になっている場合に利用可能で、インポートごとにAI利用料として課金されます。詳細については、書類からのAIオーダーインポートの記事をご覧ください。

保有車両の週間スケジュールと最寄りの空きトラック

オーダーカレンダーでは、車両ごとに1行、各オーダーがタイムライン上のバーとして表示されるため、フリート全体の1週間の予定が1画面に収まります。車両が割り当てられていないオーダーは、未割当行で待機します（動画の0:19から）。

その案件を開くと、LiteTMSが保有車両を一覧表示します。GPS位置情報を持つ車両は、オーダーの最初の立ち寄り地までの直線距離（概算）が近い順に並び替えられ、各車両がその時間枠で空いているかどうかも表示されます。配車担当者が車両を選んで割り当てを確定します。詳細は、オーダーカレンダーおよび最寄りの車両マッチングの記事をご覧ください。

休憩を含めた運行ルートと、ルート逸脱時のアラート通知

ルートを計画する際、LiteTMSはドライバーの休憩時間や休息期間を組み込むことができ、到着予定時刻（ETA）には走行時間だけでなくそれらの停車時間も計算に入れられます（動画の0:25から）。交通渋滞や荷降ろしの状況によって当日の予定が変わる可能性があるためあくまで予測値ですが、単に運転時間を合算するよりも精度の高い目安を管理部門で把握できます。これについては、より現実的なETAの記事で詳しく解説しています。

0:30からは、運行ルートの周囲にコリドー（許容範囲）が設定されている様子が確認できます。車両がこのコリドーから外れると、指定した担当者にアラートが届きます。車両がルートへ復帰すると、オーダーのアクティビティに走行超過分の走行距離が記録されます。なお、これにはLiteTMSが連携されたテレマティクスから位置情報を取得している必要があります。SMSやメールで送信されるアラートは、通常の同種メッセージと同様に課金されます。これがルートジオフェンスの仕組みです。

ドライバー、チャット、案件収支をひとつのオーダーで一元管理

ドライバーは立ち寄り地にて、LiteTMS Mobileアプリをワンタップするだけで各運行段階を報告できます（動画の0:37から）。更新されたすべてのステータスは、発生時刻とともにイベントとしてオーダーに記録されます。貨物の写真撮影や受領者のサインなど、立ち寄り地に紐づけられたタスクは現場で処理され、オフィス側ですぐにオーダー上から確認できます。詳細はワンタップでのステータス更新および立ち寄り地でのタスク処理をご覧ください。

0:43では、ドライバーがルーマニア語で入力したメッセージを配車担当者がポーランド語で確認しています。チャットメッセージやボイスメモは、読む側の言語に翻訳することが可能です（翻訳機能についての詳細）。翻訳はAIによって行われ、利用量に応じて課金されます。なお、固有名詞や金額、重要な指示事項については、原文も併せて確認することをお勧めします。

動画の0:45以降では、運賃、コスト、損益が1つの画面にまとめて表示されます。損益は記録された実績コストおよび見積コストから算出されるため、案件に入力されたデータの精度がそのまま反映されます。

標準機能以上の拡張が必要な場合

動画の最後（0:49以降）では、LiteTMSを拡張する2つの方法を紹介しています。1つ目はモジュールマーケットプレイスです。モジュールを有効化し、無料トライアル期間中に試した上で、管理パネルでサブスクリプション料金を確認できます。

2つ目はAI Builderです。必要なタブの内容を普段の言葉で指示します。たとえば、車両、日付、給油量（リットル）、金額、領収書の写真を管理する給油記録などです。ビルダーがレイアウトを生成するため、内容を確認・微調整して保存します。カスタムモジュールには個別の料金が設定されており、AIによる生成はAI利用料として請求されます。

動画は1分程度にまとまっていますが、実際のオフィスの業務が常にこれほど整然と進むとは限りません。自社で扱う実際の案件で同じ手順を確認してみたい場合は、サンプルデータをご用意のうえ、お問い合わせください。担当者が一緒に実際の流れをご案内します。